テーラーメイドの新テクノロジー「スピードインジェクション」を搭載。
「ツイストフェース」と徹底した低重心化により、高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立したM6ドライバー。
■ヘッドの反発係数をルール上最大限にチューニングする新技術「スピードインジェクション」がボール初速を上げ、飛距離性能向上を実現。
■ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
■ソールにグラファイト・コンポジットを採用したことで、より低・深重心な設計が可能に。
■「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5 2019」シャフトを標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。
付属品：・専用ヘッドカバー ・トルクレンチHEADM6 DRIVERヘッド素材/フェース素材チタン[9-1-1 ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール/チタン[6-4 ti]ヘッド体積(cm3<?>)460ライ角(°)58長さ(インチ)FUBUKI TM5 201945.75Tour AD VR-645.25Speeder 661 EVOLUTION VDiamana DF60 ロフト角(°) フレックス910.5FUBUKI TM5 2019S●●SR△●R△●Tour AD VR-6S●●Speeder 661 EVOLUTION VS●●Diamana DF60S●●SHAFTFUBUKI TM5 2019VR-6661 EVO VDF60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約299約297約295約311約311約308シャフト重量(g)約54約52約50656664トルク4.65.05.23.23.73.8バランスD2.5D2.5D2D1.5D2D1キックポイント中中先中中元グリップLamkin Grip TM360 Black / Blood Orange CP (径60/42g)Lamkin Grip TM360 Black / Blood Orange CP (径60/47.5g)*このスペックは設計値です。
*ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
*■はレフトハンドもあります。
*Tour AD VR-6は(株)グラファイトデザインの公表値です。
*Speeder 661 EVOLUTION Vは藤倉ゴム工業(株)の公表値です。
*Diamana DF60は三菱ケミカル(株)の公表値です。
*△およびレフトハンドは受注生産対応となります。
*専用ヘッドカバー付*本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製、トルクレンチは台湾製*アフターマーケットシャフトは日本製*(!)ソール部のウェイトは着脱不可となっております。
@petun01a 2020/09/23 08:55
@takashik4729 2020/09/23 08:58
@Tousino 2020/09/23 08:54
@hhhi6ah__ 2020/09/23 08:56
@holy_mimizuku 2020/09/23 08:55
@ItrulyloveRyoko 2020/09/23 08:56